2012-12-25

    水泵的串量，歷來(lái)有不同的看法，一種看法認(rèn)為，當(dāng)泵裝配完畢后，不裝平衡裝置，將轉(zhuǎn)子固定后，推向吸入端，使葉輪的口環(huán)緊靠密封環(huán)，我們把這個(gè)串量稱為b1。然后再拉向吐出端，使葉輪的后蓋板緊靠導(dǎo)葉，這個(gè)串量稱為b2。這樣b1與b2之和我們稱為泵的串量，既全串。另外還有一種串量，就是b1+b2/2，也就是我們說(shuō)的工作串。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中，這兩種串量的看法均不夠嚴(yán)密。因?yàn)樵谒眠\(yùn)行中，除了在水泵啟動(dòng)的一瞬間向吐出端串動(dòng)一下外，運(yùn)行中在在軸向力的作用下轉(zhuǎn)子總是向吸入端運(yùn)動(dòng)。真正起到作用的是前面提到的b1，而b2沒(méi)有什么實(shí)際意義。由于泵在裝配加工中的誤差等因素，一般情況下b1≠b2。串量應(yīng)該是輪和導(dǎo)葉的中心線對(duì)準(zhǔn)時(shí)，葉輪吸入側(cè)到導(dǎo)葉的距離，也就是前面提到的b1，確切的說(shuō)是泵在運(yùn)行中可以向吸入端串動(dòng)的量。臥式多級(jí)離心泵運(yùn)行中導(dǎo)葉中心和葉輪中心完全對(duì)中時(shí)，水泵的水力損失小，效率高，是水泵理想的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。新泵出廠和大修后的泵均應(yīng)達(dá)到這個(gè)狀態(tài)。但是泵在運(yùn)行過(guò)程中，由于平衡盤(pán)的磨損，逐漸使轉(zhuǎn)子在軸向力的作用下，向吸入側(cè)移動(dòng)，直到葉輪碰到導(dǎo)葉為止。

水泵串量的調(diào)整
    我們都知道水泵的性能曲線，如水泵運(yùn)行中導(dǎo)葉中心和葉輪中心不能對(duì)準(zhǔn)就會(huì)離開(kāi)工況點(diǎn)，效率會(huì)顯著下降。一般表現(xiàn)為流量減少，揚(yáng)程增加，耗電量也相對(duì)增加，如果任其下去，可以在很長(zhǎng)時(shí)間里走完全部串量。這樣雖減少了維修時(shí)間，但效率會(huì)越來(lái)越低，耗電量也會(huì)越來(lái)越大。為此，必須選一個(gè)維修量不大，耗電量又不大的串量，使水泵有一個(gè)較高的效率。
    水泵在大修中不可避免的會(huì)更換、修復(fù)部分或全部葉輪，由于存在著制造誤差，保證不了原來(lái)的串動(dòng)量。需要重新調(diào)整。其方法是先把葉輪在進(jìn)水段和首級(jí)中段的串量測(cè)出，并以此為標(biāo)準(zhǔn)，逐個(gè)測(cè)出各個(gè)葉輪的串量，其值略大于進(jìn)水段的，就可以視為合格，小于進(jìn)水段的，則必須進(jìn)行修整。一般情況下，是采取在中段之間加墊或?qū)χ卸蔚闹箍谶M(jìn)行車削的方法來(lái)調(diào)整。當(dāng)然，在進(jìn)行調(diào)整之前必須保證各轉(zhuǎn)子部件在軸的相對(duì)位置不變。裝配后，由于制造質(zhì)量和安裝工藝等原因，串量還要稍微有些變化，必須以這時(shí)所測(cè)的值為準(zhǔn)。

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